探索经典之作：A1990苹果笔记本参数详解

在科技飞速发展的今天，苹果公司的每一款产品都承载着创新与经典的双重标签。其中，A1990型号的苹果笔记本，作为2019年的旗舰之作，更是以其卓越的性能和精湛的工艺赢得了广泛关注。今天，就让我们一起深入探索这款经典笔记本的参数细节，感受它所带来的非凡体验。

一、核心性能：强劲动力，高效运行

A1990苹果笔记本搭载了Intel Core i7 9750H处理器，这款六核心处理器以②6GHz的基础频率，配合Turbo Boost技术，能够瞬间提升至更高频率，满足多任务处理和资源密集型应用的需求。无论是日常办公、图形设计还是轻度游戏，都能游刃有余。内存方面，该笔记本配备了16GB DDR4 2400MHz内存，确保系统流畅运行，即使同时打开多个应用程序，也能保持响应迅速。硬盘则采用了固态硬盘（SSD），虽然不同配置的存储容量有所不同，但即便是基础款的256GB或512GB，也能提供远超传统机械硬盘的读写，加快系统启动和软件加载时间。

二、显示效果：视网膜屏，视觉盛宴

视觉体验方面，A1990苹果笔记本配备了一块1⑤4英寸的视网膜显示屏，分辨率高达2880x1800像素。这块屏幕不仅色彩准确、对比度高，还能呈现出细腻的画面细节，无论是观看高清视频、编辑照片还是进行专业设计工作，都能带来震撼的视觉效果。值得一提的是，该屏幕的色域覆盖范围广泛，能够精准还原色彩，对于设计师和摄影师等专业用户来说，无疑是提升工作效率和作品质量的利器。

三、图形性能：专业独显，畅玩无阻

在图形处理方面，A1990苹果笔记本搭载了AMD Radeon Pro 555X或更高级别的独立显卡，拥有4GB GDDR5显存。这款显卡不仅能够胜任日常图形处理任务，还能流畅运行PS、CAD等专业软件，以及大型网络游戏和3D应用，满足用户对图形性能的苛刻要求。对于需要频繁进行视频剪辑、动画制作等高强度图形处理工作的用户来说，这款笔记本同样能够提供稳定而高效的支持。

四、其他配置：细节之处见真章

除了核心配置外，A1990苹果笔记本在细节之处同样表现出色。它配备了Touch Bar触控条和Touch ID指纹识别功能，不仅提升了操作便捷性，还增强了安全防护性能。内置高品质扬声器和麦克风，能够呈现出清晰、立体的声音效果，无论是进行视频会议还是享受音乐时光，都能带来愉悦的听觉体验。此外，该笔记本还支持双系统安装，用户可以在macOS和Windows系统之间自由切换，满足不同场景下的使用需求。这一设计不仅提升了笔记本的兼容性，还为用户带来了更加灵活的使用体验。

五、总结：经典不朽，值得拥有

综上所述，A1990苹果笔记本凭借其卓越的性能、精湛的工艺和丰富的功能配置，成为了众多用户心中的经典之作。无论是对于追求极致性能的科技爱好者，还是对于需要高效办公和专业设计的职场人士来说，这款笔记本都是一个值得考虑的选择。在科技日新月异的今天，A1990苹果笔记本依然保持着强大的竞争力，成为了市场上不可多得的优质产品。相信在未来的日子里，它将继续陪伴着每一位用户，共同书写更加精彩的科技篇章。

A-7攻击机的发展沿革

1962年，美国海军开始研究替代A-4“天鹰”的轻型舰载攻击机。1963年5月29日（有的资料报道是17日或23日），美国海军根据“从海上基地进行空中攻击的研究”的结果，向各公司发布了研制轻型攻击机（VAL）的战术技术要求。该机作为A-4攻击机的后继机，1967年开始服役。主要战术技术要求是能携带大量常规武器、结构简单、生存力强和装备先进的导航和攻击设备。对于飞行性能则不要求超音速，而着重改善亚音速性能。

总体要求概括起来说主要有4点：⑴载弹量和续航能力应是A-4的2倍；⑵从靠近海岸的航空母舰上起飞，能攻击1100km(600nm）以内的内陆目标；⑶结构简单，易于进行武器的装载和飞机维护；⑷4年后(1967年）应能装备部队。为了降低研制成本，海军要求参与竞标的各个厂商必须以现有机型为基础提出新的攻击机方案。

针对这些要求有4家公司进行了投标，道格拉斯公司的方案是A-4的性能提高型，格鲁曼公司的方案是A-6的简化型，北美航空公司的方案是AF-1E的发展型，凌-特姆科-沃特（1961 年沃特公司被兼并）提交了 Model V-463，基本上是 F-8 十字军战斗机的缩短版。既然海军没有规定该机要超音速能力，沃特缩短了F-8 的机身，并减小了机翼的后掠角，去掉了机翼可变安装角装置，发动机是没有加力的 TF30 涡扇。F-8 没有的外翼段副翼，也增加到了 V-463 的设计中。加强了机体结构以便能挂载 15,000 磅的武器。V-463 主要更改是把推力较大的涡喷发动机换成推力较小但耗油率较低的涡扇发动机；加大翼展，缩短机身；增加挂架，更换电子设备等，使一架 M2.0 级的超音速战斗机变成一架高亚音速的、航程远并且载弹量多的攻击机 。

为了满足海军提出的性能指标，研制方和海军都认为一种高亚音速的攻击机会比超音速攻击机更为优胜，因为在当时的技术条件下，而超音速攻击机为了实现指标，必然在载重、外挂能力和航程等方面打折扣。即便如此，在低空突防时，上述两种飞机在上没有多少区别。因此美国海军认为不应该像美国空军那样，只研制装备超音速战斗攻击机，A-7也就被规划为一种高亚音速攻击机。 1964年2月11日，海军最后选定沃特公司的方案，并于3月19日签订制造3架原型机（N0.152580～N0.152582）的合同。这种方案是以该公司的F-8“十字军战士”机体作为基础设计的，可以携带大量武器。F-8当时是美国海军批量装备的舰载战斗机，以其为原型进行研制，成本低，研制周期短。与F-8相比，A-7的机身相对较短，取消了F-8标志性的可变俯仰角机翼设计，并使用了涡扇发动机以增大航程。由于上述外观变化，美军飞行员给A-7起了个外号：“短粗丑胖子”（SLUFShortLittleUglyFeller）。

1964年3月签订研制合同，共制造了3架A-7原型机，于1965年9月27日首次试飞。1964年6月25日进行了1：1的模型审查，1965年1月15日完成了最后的设计，并增加了39架定货。1965年9月27日，第1架原型机比预定日期提前了25天进行了首飞。10月又增加了157架的定货。1966年3月23日1号机在试飞中坠毁，8月18日在得克萨斯州3号机也坠毁。

V-463 最重要的一个特点就是提供了不少于 8 个的外挂架。其中两个是在机翼前缘下方的机身两侧，与 F-8 一致，每个能挂载 500 磅（一般是响尾蛇导弹）载荷。两个机翼内侧挂架，每个挂载能力 2,500 磅，四个机翼外侧挂架，每个挂载能力 3,500 磅，该机可以挂载海军武器库中几乎任何进攻性武器。另外在进气道两侧还有两门 20mm MK12 机炮，每门备弹 600 发。发动机是 11,350 磅推力 的普惠 TF30-P-6 无加力涡扇发动机。

V-463 的上单翼与十字军很相似，只是减小了后掠角。外翼段有锯齿。机翼前缘有全翼展的前缘襟翼，在起降时下偏以提高升力。内翼段后缘是襟翼，外翼段后缘是常规副翼。另外在襟翼前面的上一面有一排扰流片，可以提高襟翼效率。在航母上停放时，外翼段可以向上折叠，铰链就在最外侧挂架以及锯齿处的机翼位置。

1964 年 2 月 11 日，沃特最终赢得了竞标。尽管海军的选择肯定有其合理性，但一些批评者说 V-463 赢得竞标的真正原因是因为该机将在林登.约翰逊总统的家乡生产。由于 VAL 招标是在新命名规则颁布之后，所以按照 1962 年颁布的新命名规则，型号定为 A-7。如果按照老规则，型号就会是 A3U 了。1964 年 3 月 19 日，沃特获得了生产 7 架 A-7A 测试机以及 35 架生产型的合同。1965 年 11 月 10 日又增购了 140 架 。 A-7 项目的进度十分迅速，1965 年 8 月 13 日第一架 YA-7A（BuNo 152580）就出厂了。同年 9 月 27 日首飞，试飞员是沃特的 John Konrad。1965 年 11 月 10 日 A-7 的绰号正式定为“海盗 II”，以表彰沃特在二战时期研制了著名战斗机 F4U 海盗。剩下的 6 架试飞用机也在 1966 年中期陆续升空。

A-7A

原型机和最初的生产型。装一台普拉特·惠特尼公司的不加力式TF30-P-6涡轮风扇发动机，推力50.5千牛（5150公斤）。生产型于1966年10月开始交付海军使用。美海军共订货199架，于1968年春交付完毕。最初的生产型在降落时，一旦遇到横风干扰便存在着较为严重的稳定性问题，而且发动机推力略显不足，但总体上飞行员对A-7A是满意的。上述问题在后来的改进型号中得到了很大改善。在 A-7B 问世前，沃特共生产了 193 架 A-7A 。

A-7B

A型的改型。装一台TF30-P-8发动机，推力增加到54.3千牛（5534公斤）。另外 B 型还改进了襟翼。第一架飞机于1968年2月试飞，共生产了196架。1968 年 2 月 6 日第一架 A-7B（BuNo 154363）首飞，试飞员 Joe Engle 。1969年5月7日交付完毕。

A-7C

串列双座教练型方案。该型机身加长至14.73米，发动机仍采用TF30-P-8，但未投产。后来，美国海军将最早服役的前67架A-7E（单座）的编号改为A-7C，目的是区别后来装艾利逊公司的TF41-A-2涡扇发动机的A-7E。

TA-7C

由60架早期的A-7B和A-7C改装成的双座教练型，具备作战能力。1976年12月8日首次试飞，从1985年1月22日开始交付改装成的TA-7C飞机，1987年8月交付完毕。其中49架装艾利逊公司TF41发动机，改用斯坦塞尔公司的弹射座椅，采用自动机动襟翼和发动机监视系统。另有6架装有前视红外和电子作战装备，称为EA-7L。

A-7D

空军用的陆基型。

两架A-7D原型机装TF30-P-8发动机，于1968年4月首次试飞。生产型改为装艾利逊公司的TF41-A-1涡扇发动机（即经过改进的英国的“斯贝”205），推力为63.4千牛（6465公斤）。第一架生产型于1968年9月试飞，同年12月交付空军。美空军首批订货387架，已于1973年交付完毕，装备了三个空军联队。1976年年初，一架A-7D左外翼换成复合材料机翼进行试飞，以后又有八个复合材料机翼装机试飞，由凌·特姆科·沃特公司制造12个复合材料机翼供试飞使用。1973年，为在A-10A和A-7D对比试飞结束之前维持生产线，空军又追加订货24架，加上以后的订货，共生产了459架，于1976年12月交付完毕。1978年中期，美国空军决定将383架A-7D改装，主要是在进气道唇口下面装设激光目标指示装置，同时还考虑把剩下的A-7D改装为双座教练机。

空军的 A-7D 与海军型相比主要有以下几点不同，一是空军坚持他们的海盗 II 的动力要更强，所以选择了英国罗罗的斯贝，并由美国艾利逊公司按许可证生产成 TF41-A-1。斯贝的最大推力 14,500 磅，比海军的 TF30 高了 2,000 磅。其他的改进包括增加了 HUD，新航电包，用一门 M61 转管炮代替原先的两门 20mm 机炮。另外还有整合了 AN/APQ-126 雷达和 HUD 的计算机化导航/武器投放系统。并改进了液压系统和刹车 。

A-7E

美国海军对空军 A-7D 大推力的斯贝发动机印象深刻，于是决定在海军型上也采用该发动机。于是 A-7A 的后继型 A-7E 诞生了。但由于 TF41-A-2 发动机的延误，第一批 67 架 A-7E 还是安装了 TF30-P-5，这些飞机具备 A-7E 的所有改进特性，后来型号改为 A-7C 以示区别。1968年11月25日首次试飞，1969年7月开始交付，现编号改为A-7C。从第68架改装一台艾利逊公司的TF41-A-2涡扇发动机，其推力为66.7千牛（6800公斤）。飞机的机载导航－武器投放设备又有改进，从而提高了命中精度。到1979年6月美国海军已装备598架。

1977年早期，又研制了装前视红外探测器的A-7E，1978年投入生产。主要是装上得克萨斯仪表公司的红外探测器和GEC公司的平视显示装置，以便提高夜间的活动能力。这种系统被称作TRAM，即目标识别和攻击探测器系统。

YA-7E

E型的双座型。

A-7G

为瑞士空军替换“猎人”战斗轰炸机、以A-7D为基础的改型。装TF41-A-3发动机，电子设备也按瑞士空军的要求有所改变。通过与法国“幻影”－“米兰”的对比试飞，被瑞士空军选中，但因瑞士议会不同意拨款而作罢。

YA-7H

公司自已用E型改进改型的双座教练机，同时具有昼间和夜间对地攻击和进行电子战的能力。为了增加一名乘员，机身加长了0.41米。驾驶舱内前后串置两个麦克唐纳·道格拉斯公司的Escapac-C2弹射座椅。其特点是弹射时不需先抛座舱盖，而由座椅直接将舱盖顶破弹出。为缩短着陆距离，机上带有阻力伞。第一架YA-7H于1972年8月首次试飞，公司编号为V-159。

A-7H

A-7E的陆基型。保留了可折叠机翼，但不具备空中加油能力。1975年5月6日首次试飞。希腊共订购了60架，已于1977年交付完毕。

TA-7H

希腊空军的双座型。装艾利逊公司的TF41-A-400发动机。此型与TA-7C相似，但无空中受油设备，希腊空军订购5架，于1980年7月开始交付，10月交付完毕。

A-7LANA

美国空军国民警卫队将83架A-7D和A-7K加装低空夜间攻击系统而成。1986年10月2日首飞，1987年夏天开始交付。

A-7FLIR

由75架A-7D和8架双座型A-7K改装而成。主要改进包括；加装前视红外探测系统和红外吊舱，吊舱内装有得克萨斯仪表公司的AN/AAR-49红外探测器，机上配有战术任务计算机，地形跟踪系统，AN/APQ-126雷达，GEC公司的广角平显，该平显是F-16C/D所用平显的改进型。改进后的A-7具备24小时和各种气象条件下使用的能力。

A-7K

美国空军A-7D的双座型。机身加长了0.86米，采用艾利逊公司的TF41-A-1发动机，推力64.5千牛（6577公斤）。美国空军国民警卫队总共购买了31架，主要用作教练机。这种飞机仍保留了作战能力。

A-7P

为葡萄牙空军改装的A-7A飞机，采用TF30-P-408发动机，混合采用A-7D和A-7E的标准电子设备。于1981年7月20日首次试飞。首批20架的交付工作于1982年9月完成。1983年又订购第二批共30架，包括6架双座型，于1984年10月5日开始交付。这些飞机可以携带诺斯罗普公司AN/ALQ-17(V）电子对抗舱，以对付地面及机载火控雷达的威胁。

YA-7F

YA-7/A-7plus

根据1987年5月7日凌·特姆科·沃特公司同美国空军签定的合同，2架A-7D LANA型改装成了YA-7F，用于美国空军提高空对地支援能力的研究计划，该计划包括近距空中支援和战场遮断能力（CAS/BAI）。原计划对337架A-7进行改装，改装后的型号称A-7plus。改装的内容主要包括：换装F100-PW-220或F110-GE-100发动机，推力可增加50%，机翼前的机身加长75厘米，机翼后的机身加长46厘米，后机身上翘4°20′，并更换机翼蒙皮。机上计划配备GEC公司的平显和大气数据计算机，改进的环控系统和氧气发生器系统等，改进后的A-7plus的作战性能和起飞/着陆性能都有很大提高。1989年11月29日和1990年4月3日两架改装好的YA-7F分别首飞，并于1989年12月20日和1990年4月6日交付美国空军。试飞中，YA-7F的平飞达到了M1.2。M0.9时可承受6g过载，起飞距离缩短了45%。1990年11月，美国国防部选择F-16执行近距空中支援和战场遮断任务（CAS/BAI），A-7plus计划停止。

我要配置一台计算机4000左右

我是专做电脑生意的 我觉得这两个配置比较合理

AMD

CPU 闪龙2800+64位 754针 600 三年保

主板 七彩虹C.NF4X 480 三年保

内存 宇瞻512M*2 305 终身保

显卡 七彩虹X550 480 三年保

硬盘 金钻 80G 410 一年保

光驱 LG16X DVD 180 一年保

显示器 金长城17 780 三年保

键盘鼠标 光电套装普通 38 一年保

机箱 金和田38度 180 三年保

共计3758

intel

CPU P4506 (64位） 840 三年保

主板 隽星915PL 560 三年保

内存 宇瞻512M*2 305 终身保

显卡 七彩虹X550 480 三年保

硬盘 金钻 80G 410 一年保

光驱 LG16X DVD 180 一年保

显示器 金长城17 780 三年保

键盘鼠标 光电套装普通 38 一年保

机箱 金和田38度 180 三年保

共计3773

家庭用 效果非常好 一般装机器的 能赚你100多吧 你看这这个去讲价 也许效果能好点 玩游戏 上网 娱乐可以说这个机器的性价比相当合适

我来讲讲为什么我选这些产品

第一个 CPU64位在近期内不会被淘汰 P4506是P4当中性价比较高的

第二七彩虹主板质保时间较长价位很好比精英还便宜100元 比精英的质量还能好点 （个人实验过）

隽星主板 微星二线 微星返修率很高 太多了以前做过微星产品负责人 华硕二线主板 华擎主板的返修率太高 不信你可以问问865GV全中国能有多少片返修的 它俩完颠倒哈 一个一线好一个二线好 不讲没有用的 隽星的返修率低 我做过的还是没有见过几个

第三 我说了很多次宇瞻内存的好话 它真的不错 不信你用用 如果说一台机器有问题用的是宇瞻内存的话 我建议你不用去测内存 干那么长时间 现代见过太多坏的了 金士顿测过很多有问题 但是宇瞻 我还真的是百分之百通过的 我装机器 每台都检测内存 养成的习惯 金士顿内存经常有小问题 真的 不是我臭它

第四 七彩虹的X550确实很抢手 而且这么和你说吧 我在大连做电脑生意 前些天 做一个网吧 配置还可以 要的就是七彩虹X550 但是要了半天 大连没有 沈阳没有 北京几片 而且价格高 最后没有办法了 托老关系从深圳调过来的 光运费就加了20多 比它好的很多 但这个价位可以 （但不保证没有质量问题）三年保

第五 显示器 我为什么选择金长城的 在大连金长城做的不错 我宁愿选 EMC 和 AOC 也不选三星 菲离谱 先不说三星788的问题 管都 还一年保 我干吗要买三星的？ 也不是外国货 现在那有什么外国制造呀 中国的东西百分之九十九都在中国造 说中国的东西不好那是胡说八到 奶奶的 曾经在深圳 就IBM硬盘 我和销售人员研究过很长时间 知道吗？ 中国制造卖到欧洲 而新加坡 马兰西亚制造的回中国 为啥咱中国人就认死理 非说咱自己做的东西不好 其实好东西很多都是出在中国的 你在日本买东西 你在欧洲买东西 可能最好的 后面都标记着 中国制造 又说多余的了哈 菲离谱的最便宜的显示器 170S4 我不做都忘了名字了 管都不是什么大厂制造的 如果你们买品牌 建议LG720B最少也是个物理纯平 1000左右 LG也只能说可以 也是一年保 其实质保时间也是不一样的 每个地区都不同 我在深圳 北京 唐山 山东 大连 都做过 有地方因为销售问题 售后问题处理是不一样的 又跑题了 呵呵 金长城三年质保 免零件费用

如果是液晶显示器 那么我选择的是LG 自己做屏 而且做工还可以 样式不坏 确实不错

第六就是机箱 机箱我选择金和田38度 还是比较信任它 而且价格不贵 其实富士康我也很喜欢 世纪之星 价格偏高 东方城厚度不够 不够结实 以前我比较喜欢大水牛 但是没有了（在大连） 都是经销商这些王八蛋不会做好东西 再不就是厂家开始做的好后来偷工减料 你问我技展怎么样 我告诉你技展是个完蛋货 刚才我说的后面就是说它 还有电源漏电 它要不漏电 我在百度众位网友面前活吞技展给你们看看

也是厚度不够

第七 我选择机器的想法和别人不大一样 如果是我自己选的话 显示器 键盘 鼠标 桌椅 选好 我长说的话就是 机箱里面再好 你也不能和它直接接触够用就可以了 你能看到的就是屏幕 你能碰到的就是键盘 鼠标 你能依靠的只有桌椅

我朋友的想法和我不同 随便找个朋友和大家说说他的想法 我一朋友关系特好 他装机器的特点就是CPU 特高 内存特大 问他为什么 他经常说的话就是 买电脑你就买个CPU 想想也挺有道理的

在这里我的意思不是别的 装电脑要量体裁衣 知道你需要什么 要做什么 再来配电脑 我建议以后 大家去装电脑时 先说一下自己要做什么 如果经常装电脑的人 肯定能给你一份很好的经验之谈

CPU Sempron 64 3000+（盒）730元

主板昂达K8T890S 499元

显卡讯景6200A（PV-T44A-RAO）499元

内存 威刚 512MB *2 680元

硬盘 日立160GB 650元

光驱 台电女娲8*DVD 299元

键盘、鼠标 多彩DLK-9888P/DLM-368BT 164元

机箱/电源 爱国者E226（红色） 360元

音箱 麦博 M890 200元

总计4000元正、负20元

lenovo联想天娇E3000台式电脑和以往天骄E系列、天骄A系列产品一样，都采用蓝色产品外观。

硬件配置方面，天娇E3000台式电脑采用P4 2.4GHz处理器；256MB DDR内存；80GB（7200转）硬盘；16X DVD光驱，GeForce4 MX440 64M DDR显卡；56K modem；10M/100M网卡；配有遥控器、2.0音箱、15英寸液晶显示器；预装WINDOWS XP操作系统。

联想天娇E3000属于双模式电脑，也就是说，此款产品装有联想电脑独有的LEOS系统，不必进入WINDOWS系统，按键可直接播放存储在硬盘、光盘或存储卡上的图片、音乐、影片等多媒体影音像。此外，此款产品还安装了联想独有的“幸福导航”引擎，它可以指导你从零开始逐步学电脑，使你能顺利、简单的操作电脑。

总体来说，天娇E3000台式电脑是一款比较注重多媒体娱乐功能的产品，对于手头资金宽余的初级电脑用户可以考虑这款产品。此外，lenovo联想的所有台式电脑产品都提供三年保修、一年内上门维修的售后服务。